Михаил Мишустин поздравил корабелов с профессиональным праздником и поблагодарил за эффективную работу.
«Сегодня, благодаря вам, российский гражданский флот, да и вся страна получает подарок, значение которого сложно переоценить. Из бухты “Большой Камень” отправляется танкер нового поколения “Академик Губкин”. А еще один под названием “Восточный проспект” спускаем на воду. Они спроектированы с соблюдением самых высоких экологических стандартов. Сделаны на верфи “Звезда” по передовым технологиям. Несколько лет суда таких размеров и такой сложности в России не строили. Не было мощностей. Теперь на Дальнем Востоке уверено развивается высокотехнологичный кластер с огромным потенциалом», – подчеркнул Председатель российского Правительства.
«Академик Губкин», четвертое построенное на верфи судно из серии крупнотоннажных танкеров типа «Афрамакс», поступил заказчику – АО «Роснефтефлот», дочернему обществу «Роснефти». Танкер успешно прошел ходовые испытания, во время которых экипаж, сдаточная команда и специалисты верфи выполнили испытания главной и вспомогательной силовых установок, систем жизнеобеспечения и навигационного комплекса судна. Все оборудование отработало в штатном режиме, без замечаний со стороны представителей Морского регистра судоходства и заказчика. После церемонии «Академик Губкин» вышел из акватории Большого Камня в первый полноценный рейс.
Олег Кожемяко подчеркнул, что сегодня завод «Звезда» является лидером судостроения по гражданским судам в России.
«Это уже четвертый танкер, выпускаемый вами, который пополнит флот российских компаний. Он будет обеспечивать поставку нефтепродуктов в нужном направлении без каких-либо претензий на санкции, попытки заблокировать Россию со стороны моря. Я искренне благодарю вас за доблестный труд, за работу на таких высокотехнологичных уровнях по сдаче современных судов, способных преодолевать любые погодные условия, подолгу работать в автономном режиме, этим по праву можно гордиться», – отметил Губернатор.
Танкер «Восточный проспект» был спущен на воду с помощью транспортно-передаточного дока «Вымпел». В ближайшее время предстоят достроечные работы, а затем – ходовые и швартовные испытания в море.
Отметим, нефтеналивные суда типа «Афрамакс» усиленного ледового класса предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания. Длина танкера – 250 метров, ширина – 44 метра, дедвейт – 114 тысяч тонн. Суда этого типа впервые в России построены на ССК «Звезда». «Зеленые» танкеры спроектированы с соблюдением высоких стандартов по экологической безопасности. Главная и вспомогательная энергетические установки могут работать как на традиционном, так и на экологически чистом топливе – сжиженном природном газе, что соответствует правилам по ограничению выбросов оксидов серы и парниковых газов в бассейне Балтийского и Северного морей.
Всего в портфеле судостроительного комплекса «Звезда» заказы на 12 танкеров этого типа, 10 из них принадлежат «Роснефтефлоту». Три первых «Афрамакса» уже выполняют регулярные рейсы.
Справочно. Судостроительный комплекс «Звезда» создается в городе Большой Камень Приморского края по поручению Президента России консорциумом инвесторов во главе с НК «Роснефть». Компания обеспечила пилотную загрузку судостроительному комплексу, заключив контракты на строительство 28 судов.
ССК «Звезда» – первая российская судоверфь крупнотоннажного производства, предназначена для выпуска судов ледового класса, судов водоизмещением до 350 тысяч тонн, специальных судов и других видов морской техники. В портфеле заказов верфи – свыше 60 судов.
Проект ССК «Звезда» включает в себя уже введенные в эксплуатацию и функционирующие объекты – блок корпусных производств, окрасочные камеры, открытый тяжелый достроечный стапель и самый крупный в России сухой док, а также строящиеся объекты второй очереди.
Фотографии
